Rússia testa avião comercial que terá 100% de componentes nacionais em meio a sanções

Um protótipo da aeronave russa MS-21, que será produzido em linha de montagem com com sistemas e componentes de fabricação 100% nacional, realizou seu primeiro voo nesta segunda-feira (29), marcando o início da fase final de testes antes da certificação.

A informação foi divulgada pela estatal Rostec, responsável pelo desenvolvimento do projeto.

A decolagem ocorreu no aeroporto da fábrica da cidade de Irkutsk, na Sibéria. O avião permaneceu no ar por 1h15, atingindo velocidade de 580 km/h e altitude de 3.000 metros.

Autonomia tecnológica e industrial

O MS-21 é a aposta da Rússia para competir com modelos como o Boeing 737 e o Airbus A320. O projeto substituiu cerca de 80 sistemas e componentes estrangeiros por alternativas russas, abrangendo desde equipamentos de navegação e comunicação até sistemas hidráulicos e de iluminação.

A iniciativa integra a estratégia do governo de ampliar a autonomia tecnológica e reduzir a dependência de insumos externos, em resposta direta às sanções impostas por países ocidentais.

"Este voo nos aproxima da certificação e da produção em série do MS-21, que pode substituir importações no mercado nacional", afirmou Oleg Yevtushenko, diretor-executivo da Rostec.

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O motor PD-14, desenvolvido internamente e certificado em 2018, é um dos destaques do projeto. Segundo a empresa, o motor reúne 16 novas tecnologias vitais, incluindo materiais compostos e soluções de design que prometem reduzir custos operacionais e aumentar a eficiência.

Próximos passos

Dois protótipos serão utilizados na campanha de certificação. O primeiro, que voou nesta segunda, já opera com parte dos novos sistemas nacionais. O segundo, em fase final de montagem, já contará com 100% dos componentes russos e deverá iniciar os testes em voo até meados de 2025, de acordo com Vadim Badekha, diretor-geral da Corporação Aeronáutica Unida (UAC).

O ministro da Indústria e Comércio, Anton Alikhanov, afirmou que a certificação do MS-21 e do SJ-100 — outro modelo em desenvolvimento, com motor nacional PD-8 — está prevista para ocorrer após os testes de voo programados para o primeiro semestre de 2025.