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Por que o diesel movimenta a economia mundial?

Embora a gasolina pareça ser mais importante à primeira vista, o diesel é o lubrificante invisível de uma ampla cadeia de suprimentos em todo o mundo, portanto, seu aumento de preço pode desencadear sérios problemas econômicos.
Por que o diesel movimenta a economia mundial?RT / Imagem gerada por inteligência artificial

O preço da gasolina é considerado um dos indicadores mais importantes da economia de um país e as flutuações no seu preço são sentidas rapidamente pela população, mas o diesel tem um papel ainda mais relevante.

Enquanto o impacto do preço da gasolina é restrita aos automóveis de passeio, o diesel é combustível imprescindível para caminhões, trens, ônibus, navios, máquinário pesado de diversos setores industriais e até mesmo aquecimento e geração de energia, fazendo com que seu preço e disponibilidade afetem o custo de quase todos os produtos que são consumidos.

Como é produzido?

O diesel é um líquido derivado do petróleo bruto que é obtido através de um processo de destilação fracionada em refinarias onde o petróleo bruto é aquecido a altas temperaturas e seus componentes são separados de acordo com seu ponto de ebulição. Corresponde a uma fração intermediária, com densidade energética superior à da gasolina, mas menor que a de óleos lubrificantes e betume, oferecendo um maior rendimento por litro.

Foi desenvolvido pelo engenheiro alemão Rudolf Diesel no final do século XIX, que projetou um motor que funcionava com óleo vegetal. Com o tempo, o diesel se tornou o combustível padrão em casos que exigem alta eficiência térmica e durabilidade mecânica. Seu atual processo de refino inclui etapas de hidrotratamento para reduzir o teor de enxofre.

Setores que dependem do diesel

Seu uso está concentrado em indústrias onde uma potência constante e autonomia durável são necessárias como:

  • Transporte terrestre de cargas e passageiros: caminhões, ônibus urbanos e intermunicipais, vans de entrega e veículos pesados. Mais de 90% das mercadorias transportadas por estrada no mundo utilizam motores a diesel.
  • Ferrovias: locomotivas diesel-elétricas atuam em rotas não eletrificadas e como reserva operacional em países com extensas redes ferroviárias.
  • Transporte marítimo: motores auxiliares de embarcações comerciais, pesqueiras e balsas. Navios cargueiros de grande porte usam derivados de petróleo mais densos que o diesel.
  • Agricultura e Mineração: tratores, colheitadeiras, escavadeiras, furadeiras e todas as máquinas pesadas que operam fora da rede neste setor. 
  • Aquecimento: em regiões frias o diesel é utilizado como combustível para caldeiras domésticas e industriais.

Importância econômica

Quando o preço do diesel sobe, o efeito se espalha como uma onda de choque. O custo de transporte de alimentos, matérias-primas e produtos manufaturados aumenta, o que se traduz em inflação para o consumidor final. Nos países em desenvolvimento, onde o transporte de alimentos e bens básicos depende quase que exclusivamente de caminhões a diesel, um aumento pode desencadear uma crise de acessibilidade e descontentamento social.

Seu consumo também funciona como um indicador importante da atividade econômica. Quando a economia cresce, aumenta a demanda pelo transporte de cargas e, portanto, o consumo desse combustível. Ao contrário, uma queda sustentada em seu uso costuma antecipar recessões. É por isso que os mercados financeiros estão acompanhando de perto os preços do diesel e seus estoques globais.

O diesel também é estratégico para a segurança energética. Muitos países mantêm reservas obrigatórias desse combustível para garantir o funcionamento de serviços essenciais (hospitais, bombeiros, forças armadas) em caso de interrupção no abastecimento.

O diesel ainda é o motor invisível que mantém o comércio mundial funcionando. Sua produção, distribuição e preço são questões de segurança econômica que afetam desde o custo do pão até a viabilidade de indústrias inteiras.