China terá produção de carros na África do Sul em 2027 com fábrica para 50 mil veículos por ano

A montadora chinesa Jetour planeja começar a produzir o modelo T2 na fábrica de Rosslyn, na África do Sul, em 2027. A unidade, inaugurada pela Chery em julho, deverá atingir capacidade de 50 mil veículos por ano e gerar mais de 3 mil empregos quando operar plenamente. A informação foi publicada pela Xinhua.

O ministro sul-africano de Serviço Público e Administração, Mzamo Buthelezi, classificou o investimento como "um forte voto de confiança na África do Sul" durante a Africa Forward Summit, realizada em Joanesburgo.

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"A África não deve simplesmente se tornar um mercado para a mobilidade do futuro, mas participar ativamente de seu desenvolvimento", afirmou Buthelezi, defendendo que os investimentos estrangeiros promovam transferência de tecnologia, desenvolvimento de fornecedores locais e geração de empregos.

O evento, organizado pela Jetour, reuniu cerca de 300 representantes da indústria automobilística, do governo e do setor empresarial para discutir o futuro do mercado automotivo africano.

O presidente da Jetour International, Ke Chuandeng, afirmou que a empresa pretende ampliar a produção local por meio da montagem de veículos, da capacitação de técnicos e da contratação de fornecedores africanos. Segundo ele, essas iniciativas poderão fortalecer a indústria automobilística e a capacidade de pesquisa e desenvolvimento no continente.

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Montadoras chinesas ampliam oferta de elétricos

Montadoras chinesas como Jetour, Great Wall Motor e Chery estão ampliando a oferta de veículos híbridos e elétricos na África do Sul, em um cenário de preços elevados dos combustíveis.

Ke defendeu uma transição gradual para os veículos de nova energia, considerando as limitações da infraestrutura de recarga no continente. A estratégia inclui combinar motores mais eficientes com tecnologia híbrida plug-in para reduzir custos e dificuldades relacionadas à autonomia e ao acesso a carregadores.

A Jetour também está ampliando a oferta de modelos híbridos e elétricos das linhas G, T e X. A empresa pretende que os veículos de nova energia representem mais de 30% de suas vendas até 2028.