EUA explicam falha técnica que provocou a suspensão de decolagens em todo país

O secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy, explicou em uma coletiva de imprensa como ocorreu a falha técnica que provocou a suspensão de voos em todos os EUA, que durou mais de quatro horas.

"Nossos computadores e roteadores ficaram sobrecarregados de dados e pararam de funcionar. Bem, não deveria dizer que pararam de funcionar. Eles começaram a gerar dados inconsistentes. E, por causa disso, desligamos o sistema", afirmou.

O secretário lembrou que ele e Donald Trump já apontaram repetidamente que o sistema atual de controle de tráfego aéreo é obsoleto e solicitaram verbas ao Congresso para corrigi-lo. Segundo Duffy, 50 bilhões de dólares seriam necessários.

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"Muitas de nossas torres têm quase 100 anos. Nossos controladores de tráfego aéreo trabalham em instalações com tetos que apresentam infiltrações e sistemas de ar-condicionado que não funcionam. Elas são muito altas. Os elevadores não funcionam. Os tetos têm goteiras", declarou.

Por sua vez, o secretário de Segurança Nacional dos EUA, Markwayne Mullin, endossou a posição de Duffy e detalhou que estão sendo instalados novos equipamentos e tecnologias que "sobrecarregaram o sistema antiquado".

A FAA suspendeu, nesta sexta-feira, a decolagem de todos os voos em nível nacional devido a "circunstâncias extraordinárias e por razões de segurança".

Posteriormente, anunciou que a medida foi adotada devido a "problemas de comunicação que afetaram vários centros de controle de tráfego aéreo" e que "os técnicos da FAA estão investigando o problema". O secretário de Transportes, Sean Duffy, informou que a falha de comunicação afetou todos os centros de controle de tráfego aéreo em rota.

Quase 15.000 voos com origem, destino ou trânsito nos Estados Unidos sofreram atrasos ou cancelamentos em decorrência da suspensão, segundo dados da FlightAware. Conforme o site, 9.124 voos foram atrasados ​​e 5.791, cancelados.

As suspensões de voos em escala nacional nos EUA são extremamente incomuns. As duas vezes anteriores em que essa medida foi aplicada ocorreram em 11 de setembro de 2001, devido aos ataques terroristas, e em janeiro de 2023, quando a FAA detectou problemas em um sistema de alerta para pilotos.